您當前的位置:首頁 > 科普宣傳 > 消防常識 > 火災撲救

【人民網】路遇應急車輛怎么辦?浙江秀洲消防教您如何正確避讓

時間:2012-12-11    來源:人民網     

  “從現場到醫院不到3公里的路,足足走了40分鐘!”北京120急救中心王雨竹醫生日前發微博稱,一位騎車人不幸被軋成重傷,在急救車送往醫院途中,由于一路鮮有車輛避讓,她只能眼睜睜地看著傷者逝去。她表示,這是從業以來“最慘烈的一次搶救”。
  近年來,“120、119、110”等應急車輛在救援途中被堵的事件屢屢發生,成為了人們熱議的焦點。一方面,隨著機動車輛的逐漸增多,交通壓力不斷增大,確實存在司機想為應急車輛讓道卻“無路可讓”的情況,另一方面,如何正確避讓也成為了許多車主感到疑惑的問題。
  在出警過程中,浙江嘉興秀洲消防中隊也曾遇到過多次此類被堵事件。嘉興秀洲消防中隊的駕駛員吳曉飛已有十多年的駕齡,他表示,社會車輛遇到應急車輛后毫無反 應、無動于衷或者強行超車的司機其實很少,絕大部分許多司機都能采取一定的讓道措施,而造成被堵的情況很大一部分原因是出在讓道的方法上。
  “由于司機所采取的讓道措施不正確、不一致,很多時候非但無法讓道成功,反而起到了適得其反的作用,” 吳曉飛解釋說,“我們在出警途中經常會遇到這樣的情況,一些社會車輛遠遠地聽見鳴笛聲,發現后方駛來消防車時,速度都會慢下來,試圖采取避讓措施,但是,這些車輛在避讓方向上都顯得十分猶豫和無序,有的往左靠,有的往右靠,并且還要對后方其他車輛是否及如何采取避讓措施進行判斷,再加上對違反交通法規的顧慮,這就使得這些車輛的讓道行為顯得較為遲緩,給人以‘不讓道’之感”。
  在我國的《道路交通安全法》第53條中,關于讓道,只有一句簡單的‘其他車輛和行人應當讓行’,并沒有提到具體該如何讓道。那么,在行車途中遇到應急車輛執行緊急任務時,究竟該如何避讓,才是既正確又有效呢?秀洲消防在此給您支招:
  在遇到應急車輛時,如果是兩車道,則左車道的車往左靠,右車道的車往右靠,以空出一條“應急通道”;
  在遇到應急車輛時,如果是3車道以上,不能平分方向左右分開的話,一般情況下中間車輛往右靠;
  在高速公路上,最右側車道是應急車道,按照規定,非車輛故障等緊急情況不得占用,否則將受到相應罰款和扣分的處理;
  如果因避讓執行緊急任務的應急車輛而闖了紅燈或出現其他違章的情況,交管部門均會依據現場監控攝像查明事實,主動取消處罰;

  如果監控錄像沒有取證到有關畫面,車主卻收到罰單,當事人可以提出申訴,提請交管部門查看違規車輛和應急車輛的通過時間,應急車輛所屬相關部門也將給予配合,協助交管部門進行確認并取消處罰。 (吳妍)

【打印】   |    【關閉】
蘇ICP備05003446 主辦單位:江蘇省公安消防總隊
CopyRight © 2003-2015 《江蘇消防網》版權所有    地址:南京市龍江小區月光廣場6號    郵編:210036

技術支持:蘇州涵邦網絡技術有限公司

大陆国产av国语对白